本田在 2024 CES 耗尽性电子展中发表了全新电动车系列「0 Series」，如今在 2025 CES 展中，本田更进一步带来 0 Saloon 和 0 SUV 两款原型车，同期车辆将搭载本田自主竖立的原创车载功课系统 Asimo OS，同期透过 0 Series 居品抱头摇 裸舞，其扩大本田在 Level 3 驾驶援助系统的发展。本田并未揭露对于 0 Saloon 和 0 SUV 的电气规格和能源阐明，不外原厂提到，0 SUV 量产车型会在 2026 上半年在北好意思推出，至于 0 Saloon 量产车型也会在 2026 年好意思国上市，北好意思齐将选定 NACS 充电规格，而两款车后续齐会进犯至日本、欧洲等商场。
无间主见车格调、展现浓厚科技氛围
在 2024 CES 展中，本田所发表的两款主见车 Saloon 和 Space-Hub 联想上相配时尚，相隔 1 年在 2025 CES 展时，主见车也已成为了原型车，其中 0 Saloon 也广漠剿袭了主见车的联想元素，其中笼统已经相配的流线，有着近似超跑氛围，车头部分将全新的厂徽移置前盖上，借此让车头正前列以检朴的形态呈现，而头灯造型则相配敏锐，况且还有近似「展开眼睛」的神色来开启头灯。
车侧部分和车尾实在和主见车出入无几，尤其车尾的辨识度相配高，尾灯的神色额外具立体感。参预到车内，0 Saloon 呈现出高技术、高质感的气味，前列有着大面积的数位仪容和车机系统荧幕，搭配上 Yoke 的标的盘，以及近似赛车座椅的联想也很新颖，再再齐突显 0 Saloon 的畅通气味。
0 SUV 将会是 0 Series 居品中开首推出的，其定位在中型休旅的级距，外不雅诚然剿袭了部分 Space-Hub 的联想主见，但合座笼统造型和 Space-Hub 是有不小差距。0 SUV 呈现出壮硕的气味、并带有高质感与检朴氛围，车头部分其头灯以点状式来呈现，合座造型的联想感也和本田现行居品有很大不同。
车侧部分，不错看到 0 SUV 选定荫藏式手把联想，摆布的刀削式轮圈加多好多畅通感；0 SUV 在车死后段到车尾的联想相配稀奇，尤其将 C 柱长度减少、往后更平直蔓延至宽大的车尾，以 U 字型的尾灯来式东说念主，中央则是本田的英笔墨，下方保障杠与其饰板齐展现出全新意想的联想格调。
参预到 0 SUV 车内，联想格调约莫也和 0 Saloon 相去不远，分辨也在于一些形势上的搭配、与座椅的造型不同，不错看得出这亦然 0 Series 家眷内饰的联想语汇。
全新自主竖立车载系统登场
青柠视频在线观看BD本田暗示，Asimo 是原厂于 1986 岁首始，以造福东说念主类并宽泛运用于社会各限制为贪图而研发的 1 款东说念主形机器东说念主，是本田基础时代研发的一部分，而全新的车载系统也将定名为「Asimo OS」，其持重对各限制的电子限度单位进行限度，其中包含自动驾驶、高等驾驶援助系统和车载信息文娱系统。
同期在车辆在录用给车主后，其可透过 OTA 的形态，不停更新升级以 Asimo OS 为基础的车载软件系统，以此来闲隙每位主顾的喜好和需求。而 Asimo OS 不仅会搭载于 0 Saloon 和 0 SUV 的量产车，后续也会运用在 0 Series 的各款车型。
在 2025 CES 展中本田也和瑞萨电子签约，将研发运用于中央限度单位的高性能 SoC 晶元。本田暗示，将于 2020 年世代后半期推出并搭载于 0 Series 车型的新一代 E&E 架构，将选定中央网络式架构模式，它可将多个持重车辆系统限度功能的电子限度单位集成到 1 个中央限度单位，因此，中央限度单位需要使用更高性能的 SoC 晶元。
本田筹备选定 Multi-die 晶元系统，将瑞萨电子第 5 代 R-Car X5 系列 SoC 芯片，与本田自主竖立 AI 软件所优化的 AI 加快器相集中进行研发，通过此种形态所研发的高性能 SoC 晶元将以 20 TOPS/W 的能效比，达成 2，000 TOPS 的运算能力。
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