12月26日，有网友宣称看到了中国六代机完成初度遨游测试，六代机就这样以一种毫无征兆却无比颤动的形式通告了我方的存在。关于中国双飞 姐妹花，这是一场属于本领与实力的顺利；而关于好意思国，这却是一记当头一棒。
好意思国永久以来对中国六代机的研发流程抱有乐不雅算计，以致五角大楼在《2024中国兵力叙述》中宣称中国还在“研发阶段”。可就在叙述发布没几天，中国用一次高调亮相径直将这一论断撕成了见笑。
这架六代机的遨游测试选拔在东说念主口密集区域上空进行，这种径直公开亮相的形式，像是向寰宇递出了明坚信号：六代机不单是停留在表面模子中，而是仍是飞起来了。这一时刻的出现，让中国网友欢叫不已，但远在大洋此岸的好意思国，却堕入了严重的“破防”情景。
五角大楼关于此次首飞彰着毫无准备。就在几周前，他们还预测中国的六代机可能会在2028年才杀青首飞，这一政策误判不仅打乱了好意思国空军的策动，更揭示了好意思军谍报职责的短板。
中国六代机的本领亮点仍是让外界刮目相看。遨游画面浮现，它汲取了专有的三发动机策动，其中两台发动机在机腹位置，第三台则位于机背。这种配置此前在当代斗争机中险些莫得出现过，但它的宅心不言而喻。两台涡扇-15发动机足以让战机完成基本遨游和超音速巡航，而第三台发动机，极可能是一台冲压发动机，为战机提供突破性的遨游速率。
冲压发动机的脾气是需要在战机达到超音速时才能启动，而六代机凭借这项本领，可能达到3马赫以致4马赫的速率。与现役的F-22和F-35比较，这种速率差压根不在一个脉络。
六代机取消了水平尾翼和垂直尾翼，显贵镌汰了雷达反射面积，也让飞机的气动布局愈加流通。在隐身性能方面，这种策动无疑是一场立异。隐身方面的跳跃更是迅速，这让六代机在职何作战环境中都愈加难以被发现。比较之下，好意思国的F-35天然也强调隐身性能，但其本领彰着已不再具备上风。不错说，中国六代机的出现，径直刷新了隐身战机的策动逻辑。
速率、隐身性能以外，六代机的另一大脾气是其高度信息化。中国频年来在航电系统和态势感知范畴的跳跃，为六代机提供了本领因循。这款战机搭载的先进航电建树，能够及时候析战场态势、协同无东说念主机作战并完成复杂任务。
更紧迫的是，六代机的信息化智力并不是孤单存在，而是与中国队伍举座的信息化体系高度集成。这意味着，这款战机不仅是单机作战的利器，更是改日“空天一体化”作战体系中的紧迫节点。
永久以来，好意思国空军一直试图在六代机范畴保捏最先地位。他们的“下一代空中上风”（NGAD）名目天然仍是启动，但流露一直停滞不前，大多还停留在主见和图纸阶段。比较之下，中国六代机就这样水汪汪的首飞了，按照我们国度一贯的低调气魄，能公起首飞就能够率意味着全主见没什么问题了，是以果敢的亮相，况且还挑了这样一个特等的日子——伟东说念主寿辰131周年驰念日。
现在，F-35的订单总量越过3000架，仍是托付了1000多架，预测还需要十几年才能完成托付。要是中国的六代机在2030年前后认真列装，好意思军与北约将不得不靠近一个痛楚的问题：F-35是否还有不绝出产的必要？
这款五代机天然在隐身性能上仍有一定上风，但在速率、无邪性和信息化水平上，仍是被六代机远远甩在死后。不绝出产，只会让好意思军破耗广泛资金去制造“过期装备”；而住手出产，不仅影响北约空军的战机换装策动，还可能激发盟友的活气，这下该好意思国头疼了，傍边为难的味说念可不好受。
此次六代机的首飞，更是将好意思军的政策误判拨云见日。在《2024中国兵力叙述》中，五角大楼明确提到中国正在研发六代机，但对其流程却只字未提，彰着低估了中国在航空工业范畴的研发速率。
此前好意思国空军高层曾公开示意，中国六代机最早也要到2028年才能杀青首飞。事实诠释，这些预测都是失误的。不错说，此次六代机的高调亮相，既是一场本领的顺利，亦然一场感情战的顺利。
关于中国来说，这一事件的真谛远不啻军事层面。六代机的首飞不仅符号着航空工业的全面跳跃，更是国度玄虚实力的体现。如今的我们，皆备配得上大国这个称呼，无论是军事实力照旧经济实力，中国仍是让寰宇都刮目相看了。
改日几年，六代机将成为中国空军发展的新引擎，从中好意思两国的竞争到各人军事本领的演变，六代机的出现是一个新的最先。好意思国天然领有丰足的本领积蓄，但要是无法在六代机范畴奋发蹈厉，这种代际差距将可能捏续扩大。而中国，则仍是站在了这一范畴的前沿，以本色算作突破了旧有的情势。
2024年12月26日，属于中国六代机的时间认真开启，更是中国军事力量升空的又一个节点，而这一切，只是只是开动。
参考贵寓：
六代机首飞得手，歼20陪飞！中国航空工业再创明后——中华网2024-12-27 10:28:07
“六代机”激发烧议！国防时报发文“它果真好像一派叶子”双飞 姐妹花，军工升温券商称beta契机收敛淡薄——2024-12-27 09:26·金融界