汇通网10月17日讯—— 最新数据露馅VR视角，2024/10/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1594 点，创2024/04/10以来新低水平，较前值跌4.89%，且为蚁集第3寰宇降。
最新数据露馅，2024/10/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1594 点，创2024/04/10以来新低水平，较前值跌4.89%，且为蚁集第3寰宇降。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1288 点，较前值跌1.60%，海岬型运脚指数(BCI)报2322 点，跌9.01%，超灵便型船运价指数(BSI)报1254 点，跌0.24%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受统统船舶限制需求疲软的影响，波罗的海往返所主要海运指数继续跌势，周四跌至六个多月以来的最低水平。
臆度好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下降82点VR视角，至1，594点，创4月份以来的最低水平。
海岬型船运价指数下降230点，至2，322点，创8月初以来的最低水平。
海岬型船频繁运送15万吨货品，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益减少1，902好意思元，至19，259好意思元。
IntermodalShipbrokers总监YiannisParganas在每周回报中清晰，“波罗的海干散货指数上周下降119点，主要原因是好望角型船市集低迷......尽管巴拿马型船东开局邃密，但领先的涨幅大部分被慢慢蚕食。”
“在亚洲，受北太平洋谷物运送船和印尼煤炭巴拿马型干散货船的复古，运脚有所飞腾，但可用船只数目无边，舍弃了运脚的大幅飞腾。”
巴拿马型船运价指数下降21点，至1，288点。
巴拿马型船舶频繁运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货品，其平均日收益下降194好意思元，至11，591好意思元。
大连铁矿石期货周四跌至两周多以来的最低点。
在微型船舶中，超灵便型船运价指数下降3点，至1，254点。
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