保时捷近日留意揭晓了其备受属主义新款911 Carrera S的官方图片白丝 做爱，标记着这款中期改款车型留意插足公众视线。新车被赋予了992.2的代号，定位奥秘地介于Carrera与Carrera GTS之间，为车迷们带来了全新的驾驶体验。
新款保时捷911 Carrera S在能源系统上已矣了显耀进步，并对外不雅野心进行了经心调度。尤为引东谈主精通标是，新车取消了手动变速箱，转而全系标配8速双聚散变速箱。这一变动无疑将进一步进步驾驶的平顺性和反馈速率。
从外不雅野心来看，新款Carrera S给与了全新的熏黑下包围，呈现出特有的“凹”字造型白丝 做爱，里面经心野心了多组导流风谈，不仅进步了空气能源学性能，更赋予了车辆愈加动感的外不雅。前大灯组依旧保握了保时捷经典的圆形野心，但里面光源结构流程微调，造成了四点式造型，使得通盘这个词前脸愈加利害。
新款Carrera S还袭取了老款Carrera GTS的更大刹车盘，前轮刹车盘直径达到408mm，后轮刹车盘直径为380mm，为驾驶者提供了愈加出色的制动性能。车尾部分，新款911 Carrera S依旧搭载了畅达式尾灯组，但野心愈加简单，呈现为一条直线，与车尾上方的梳齿状纵向格栅口舌分明，后包围的造型也进行了微调，配备了双边共两出布局的椭圆排气管，展现出愈加通顺化的作风。
内饰方面，新款保时捷911 Carrera S继续了新款911 Carrera的野心作风，但进行了多处细节优化。全液晶姿色盘取代了传统的指针转速表，为驾驶者提供了愈加明晰、直不雅的行车信息。中控屏隔壁的造型也进行了微调，使得通盘这个词内饰愈加和洽融合。多功能所在盘上还设有驾驶形状选拔旋钮，浮浅驾驶者凭据路况和驾驶需求进行快速切换。
在能源方面，新款保时捷911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机白丝 做爱，最大功率进步至480马力，比较现金车型进步了30马力。这一进步使得新款Carrera S的0-100km/h加快时辰虚构至3.3秒，比较现金快了0.4秒，极速更是达到了308km/h。官方默示，新款发动机配备了新的涡轮增压器和中冷器，不仅进步了性能，还有助于减少排放，已矣了环保与性能的双重进步。