价钱战的硝烟似乎从未停歇telegram 偷拍。
临比年底，各大车企齐但愿在本年的终末一个季度冲一冲销量，就算赔钱也要把市集份额抢下来，突出是相近"双十一"，这种降价促销的花式还是涌入汽车市集，车企们借助"双 11 "这个全民购物节，通过优惠让利守护住谈何容易的市集热度，给 2024 年画上一个圆满的句号。就在 11 月 1 日这一天。不下十个品牌对外公布降价促销活动。
11 月 1 日，极氪官宣，月底前极氪全系车型可享限时购车策略，包括 0 首付 0 利息、政府置换补贴、限时购车权柄、最快本日提车等，最高可省 11 万元，具体敬佩如下：11 月 1 日 -30 日极氪汽车可享限时金融优惠决议，购买极氪 001 和极氪 007 车型可享 3 年 0 利息金融策略，购买极氪 7X、极氪 009、极氪 MIX、极氪 X 可享 2 年 0 利息金融策略。此外，还可享最高价值 6.32 万元的购车权柄、限时最高 18000 元的政府置换补贴等策略。
值得一提的是，就在本日，极氪 X 新增版型上市，进一步下调购车门槛。其中，五座后驱版零卖价 14.9 万元，五座长续航版零卖价 16.5 万元。此外，极氪 X 五座畅通版和四座魔方版最新零卖价均为 17.9 万元，比拟 7 月公布的官方零卖价均裁汰 2.1 万元。极氪默示，极氪 X 重叠政府置换补贴后的全系限时起售价为 13.50 万元。凭据极氪公布的官方限时购车权柄，11 月 30 日前购买极氪 X 可享受零首付、零利息和零恭候权柄。其他可享受权柄还包括苏墨灰外饰色免费选配（价值 5000 元）、7 千瓦智能家充桩套餐（10 米）价钱减免 2200 元、政府置换补贴限时最高 15000 元。
从极氪官方公布的零卖价来看，本次新增的五座后驱版和五座长续航版可视为 2025 款极氪 X 的"初学版"和"次低配版"。其中，五座后驱版配备容量为 49 千瓦时的磷酸铁锂电板（此前全系标配 66 千瓦时三元锂电板），CLTC 工况续航里程为 420 公里，而五座长续航版继续配备容量为 66 千瓦时的三元锂电板，CLTC 工况续航里程为 560 公里，与四座后驱魔方版续航里程一致。
除了极氪外，祥瑞品牌也推出购车新政，11 月 1 日 -11 月 30 日购买星瑞东方曜、星越 L 东方曜、第 4 代帝豪、帝豪 L HiP、星瑞、博越 L、豪越 L 尊享款等车型可享祥瑞最新优惠策略，以旧换新补贴最高 4.7 万元，"好车狂欢价"最低 5.09 万元起。以帝豪为例，第 4 代帝豪以旧换新补贴至高 3.4 万元，优惠后价钱为 5.09 万元起。帝豪 L HiP 以旧换新补贴至高 4.7 万元，优惠后价钱为 8.98 万元。另外，近期刚刚上市的星瑞东方曜以旧换新补贴最高 3.5 万元，"好车狂欢价" 9.97 万元起。算作参考，星瑞东方曜于 10 月 27 日上市，引导价 9.97 万元起，淌若按上述端郑重营，该车现在不提供厂家现款优惠。
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除了极氪、祥瑞外telegram 偷拍，包括长城炮、比亚迪、五菱新能源、问界、埃安等品牌也均推出购车新策略，但比拟于极氪、祥瑞品牌的优惠幅度要小许多。以五菱为例，包含星光、星光 S、第三代宏光 MINIEV、五菱缤果、五菱缤果 SUV 等提供至高 1.6 万元现款优惠等，五菱星光购车开票日历应在 11 月 11 日前，其他车型购车开票日历应在 11 月 30 日前。
此轮促销活动，现实上主角照旧搭伙品牌，提供的优惠要浩荡于自主品牌。
11 月 1 日，东风本田发布限时购车策略，即日起至 11 月 30 日，购买灵悉 L、英仕派、CR-V、念念域车型可享限时优惠策略，并可重叠享受国度以旧换新补贴最高 2 万元。其中，念念域限时空洞优惠 4.1 万元，限时售价 9.59 万元起。CR-V 限时空洞优惠 5 万元，限时售价 13.59 万元起。英仕派限时空洞优惠 5.7 万元，限时售价 12.58 万元起。此外，灵悉 L 可享购车 0 首付 / 年利率低至 1.99% 的金融购车策略，选配版块可享 5 年 0 息购车策略。
同日，上汽通用雪佛兰品牌公布旗下部分车型限时一口价，波及科鲁泽、探界者、探界者 Plus 和拓荒者四款车型，限时一口价灵验期为 11 月 1 日 -11 月 11 日。其中，科鲁泽限时一口价为 5.99 万元起，比拟官方引导价裁汰 3.5 万元，科鲁泽是雪佛兰品牌销量最高的车型，但月销量基本在 2000 辆傍边，在紧凑型车市集并莫得太强的存在感，而限时 5.99 万元起大要照旧有较强的劝诱力的，毕竟算作一辆代步车亦然可以的采选。
同为上汽通用旗低品牌，在"双十一"大促前夜，别克就领先以"一口价"和"先享价"劝诱了大齐浪掷者的关心。10 月 30 日、31 日，别克先后以"一口价" 15.99 万起推出君越 2025 白金款以及"先享价" 26.99 万起的全新 GL8 陆尊，相较于老款直降 4.8 万。
相近"双十一"，上汽通用多款车型又给出大额的官方优惠，其中别克 GL8 双十一限时钜惠价钱还是低至 19.79 万元起，别克 E5 限时一口价 16.99 万元起，新一代昂科威 PLUS 限时一口价 16.99 万元起，君威可享 6.4 万元限时优惠，威朗 Pro 可享 7.8 万元限时优惠。
另外，在新车的成立上，上汽通用也采选简化，举例别克昂科威 Plus 从 2022 款的 6 款车型、2023 款的 4 款车型消弱至 2024 款的 3 款车型，并取消 1.5T 能源，全系升级 2.0T 能源。
这种价钱策略正冉冉赢得市集考证。据上汽通用最新公布的销量数据，其 10 月的结尾销量 58240 辆（含出口），环比连结四个月增长。1-10 月上汽通用的累计结尾销量 533152 辆，举座已呈回暖之势。
此外，包括一汽 - 全球、一汽丰田也公布购车策略。其中，一汽全球即日起至 11 月 17 日，针对宝来、迈腾 200 万辆众享款、探岳三款车型推出限时价钱。同期，即日起至 11 月 30 日，一汽 - 全球针对旗下多款车型推出以旧换新补贴策略，最高可享 31000 元补贴（含国度补贴）。一汽丰田即日起至 11 月 30 日，购车享以旧换新国度补贴 + 厂家补贴空洞最高 2.3 万元，参与这次活动的有格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、金冠陆放、RAV4 荣放全系燃油及 HEV 车型。
比拟于往年，本年的"双十一"照实吵杂了不少，这也侧面加重了市集的竞争压力。天然各大品牌齐强调严慎参与价钱战，但面对友商愈发"不讲谈德"的市集订价，不参与可能使得品牌份额流失，而在要津的四季度，这种降价促销的花式亦然尤为重，毕竟关乎着全年销量想象的完成。
就市集而言，搭伙品牌所推出的活动愈加得力亦然有原因是，搭伙品牌新能源转型与发展濒临挑战，出现油车难卖，电车不火的烦扰处所。从各大搭伙品牌发布的购车权柄来看，举座还所以空洞优惠为主，重叠 0 首付 /0 月供 /0 利率等以及以旧换新或增购补贴，看起来优惠幅度突出巨大。不外，在自主品牌握续加大价钱竞争下，搭伙品牌还能有些许增长的空间，亦然未知数。
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